MŁAWA – 1. Musée du Pays Zawkrzeńska 2. Musée Juszkiewicz 3. Mairie 4. Église de la Sainte Trinité 5. Monument à saint. Wojciech 6. Grenier en bois "Letewetówka" 7. Chapelle Saint-Georges. Laurent 8. Un monticule commémorant les insurgés 1863 r. 9. Lycée pour eux. S. Wyspianski

Une ville dans les collines de Mława, sur la rivière Mławka, d'accord. 30500 habitant. Le siège du bureau municipal. Depuis 1999 r. chef-lieu. Cordon de circulation (une grande gare sur la ligne Varsovie-Gdańsk), centre industriel (Laiterie de la Frise, usines de viande, manufacture de chaussure, Usine d'assemblage de téléviseurs Curtis). La Société des amoureux du pays Mława et 3 musées.

Ville fondée en 1429 r. sur le soi-disant. racine brute, d'accord. 5 kilomètres au sud. est. de celui préexistant (Avant 1413 r.) colonies. Les droits de la ville ont été établis par un privilège délivré par les fils du prince mazovien Siemowit IV, qui régnaient conjointement à cette époque.: Siemowit V, Casimir II et Władysław I. Les privilèges accordés permettaient de disposer d'une balance et d'une salle de tonte des draps. La ville était un important centre frontalier avec une douane dans cette partie de la Mazovie. W XV-XVI w. Elle était célèbre pour son artisanat et son commerce du bois, bétail, les chevaux, cire et miel. O 1435 r. en vertu du traité polonais–des chevaliers teutoniques de Brześć Kujawski, le siège du tribunal frontalier a été établi à Mława pour régler les plaintes des deux parties. Probablement de 1495 r. le siège de l'ancien non-ville. O 1 moitié. 17ème siècle. était l'une des plus grandes villes de Mazovie et comptait environ. 2500 habitant. Pendant cette période, il était également célèbre pour la production de bière. Lors de l'invasion suédoise, Mława a été détruit, qui a entamé une longue période de régression. O 1764 r. la ville est devenue le siège du starosty d'arrondissement. O 1793 r. le conseil de voïvodie s'y tenait, car la ville était la seule sans troupes prussiennes. Depuis 1795 r. s'est retrouvé dans la partition prussienne. O 1806 r. Dans les environs de la ville, il y avait une bataille de troupes prussiennes, dirigé par Gen. Appel, avec les troupes françaises, dirigé par Gen. Marchaud. Dans des années 1807-15 ville du duché de Varsovie. O 1812 r. Les troupes françaises ont de nouveau traversé Mława. Dans des années 1815-1918 Mława a été incorporé au Royaume de Pologne.

Grâce à l'emplacement des chambres des douanes ici et à proximité de Pepłówek, la ville a prospéré économiquement. Des briqueteries ont été créées, Garbarnie, moulins, moulins à huile, Brasserie, vinaigreries et savonneries. O 1856 r. L'hôpital financé par la communauté de St. Wojciech. La même année, une synagogue a été construite. O 1856 un sentier battu a été construit (endurci) de Mława à Nidzica (étendu plus tard à Königsberg). O 1870 r. la population allemande a construit une église évangélique, un w 1879 r. les autorités tsaristes ont érigé une église orthodoxe. O 1877 r. lancé le soi-disant. la ligne de chemin de fer de la Vistule à Varsovie.

19 d'août 1887 r. Mława a reçu la visite de l'écrivain Bolesław Prus, pour regarder l'éclipse solaire d'ici, qui avait son pendant littéraire dans la représentation de l'éclipse solaire égyptienne décrite dans "Pharaon".

Au tournant des XIXe et XXe siècles. La ville est devenue le centre culturel et économique de. Mazovie. Nombre d'habitants. z 2200 w 1825 r. augmenté à 17 500 w 1910 r. Au début. Pendant la Première Guerre mondiale, Mława a été gravement endommagé.

O 1915 r. était relié par un chemin de fer à voie étroite (à propos de l'empattement 600 millimètre, changé en 1961 r. déjà 750 millimètre) avec Przasnysz (actuellement uniquement des cours de fret et de tourisme). Le téléphérique a été construit par les Allemands en moins d'un an 3 mois à des fins stratégiques.